NISSAN 旗下品牌的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦王一芝寫的 客人教會我的100個心法:服務,這樣做就對了 和羅伯.柯普朗、大衛.諾頓的 策略校準:應用平衡計分卡創造組織最佳綜效都 可以從中找到所需的評價。
另外網站MITSUBISHI三方聯盟將重組資本關係也說明:目前,雷諾向日產出資約43%,日產擁有雷諾15%的股份,而三菱則是歸屬於日產旗下。至於Ghosn部分其擔任Nissan董事長以及雷諾CEO,還身兼了Mitsubishi ...
這兩本書分別來自遠見 和臉譜所出版 。
元智大學 管理研究所 廖淑伶所指導 李天蛟的 世代別於品牌個性認知與品牌關係型態差異性之研究:產品類別與自我形象干擾效果之探討 (1999),提出NISSAN 旗下品牌關鍵因素是什麼,來自於世代、品牌個性、品牌關係、產品類別、自我形象。
最後網站CARNEWS一手車訊2021/2月號(NO.362): ★Special Topic—跨界潮新商機 Crossover大蒐錄則補充:高級品牌附加的性能運動款,除了因為兼顧實用與跑車性能、獨特品味躍升為有錢人的交通工具,像是 M-BENZ 旗下的 AMG、BMW 旗下的 M Motorsport 等新車,每月掛牌破百早就 ...
客人教會我的100個心法:服務,這樣做就對了
為了解決NISSAN 旗下品牌 的問題,作者王一芝 這樣論述:
《遠見》服務業大調查12年 100個最動人的本土服務案例 這本書,讓你看到台灣服務業最真實、動人的時刻,也看到服務的本質精髓。 《遠見》雜誌向國內超過60家標竿服務企業邀請,請他們提供各家企業最感動的服務故事,總共收集了將近2000則,從中再嚴格挑選出100則,除回溯當時的服務情境外,並賦予意義解讀,希望本書能成為每個服務業者最佳的內部訓練教材,更是不同服務業間,交互異業學習的最佳分享教材。 書中的100個故事可說個個是經典。我們將服務現場分成主動與被動的服務。主動服務指的是,服務人員如何創造顧客感動,包括如何事先查覺消費者的需求、如何超越消費者期待,如何做的比消費者
期待更多等。 被動指的是如何面對來自消費者的挑戰與各種難題。例如遇到客訴、不講理的客人該如何化解、遇到身障或特殊需求人士該如何面對、遇到不可能的任務,例如颱風夜客人有急難,該如何處理等?通常,好的因應能化客戶的怒氣為感動,創造最完美的服務。 這絕對是台灣每個服務業工作者都該擁有的一本刊物,不管你或貴公司的服務故事有沒有被收錄在其中,相信看完了這些服務英雄如何感動客人的故事,你也可以創造屬於自己的服務傳奇。 名人推薦 高雄餐旅大學助理教授 蘇國垚 此書是值得各行各業重視或追求服務品質的英明主管領導,和在職場中探索服務要訣的職人不可少的良書,也是研究所研究的好題材。
財團法人商業發展研究院董事長、全聯實業總裁 徐重仁 如何用服務感動客人?講道理不如說故事。本書透過100則實際在台灣服務現場發生過的鮮活案例,深入解析做好服務的訣竅,堪稱是國內目前最淺顯易懂的服務教科書,身處服務時代的你,不可不讀。 王品集團 董事長戴勝益 從本書中的許多真實故事,可以得到服務精髓和典範,你會發現台灣的服務業,正創造出新的歷史與傳奇! 老爺大酒店集團執行長 沈方正 《客戶教會我的100個心法》,正是服務業工作者最佳的學習指標,經由本書的出版,我們可以深入了解,各行各業經由客戶寶貴意見所淬鍊出來的智慧實屬難能可貴,無論對於經營者及消費者皆有極大助益。
漢來大飯店總經理 林子寬 此書將各業態最優秀的服務觀念、服務應對、與服務藝術遴選彙集,經過達人解析啟發講評,以實際典範故事深入淺出反應企業競爭力的核心所在,優於坊間各類闡述服務工具書,適用於服務從業人員的教戰手冊,更是專業經理人奉為圭臬的管理著作。
NISSAN 旗下品牌進入發燒排行的影片
近期的全球汽車市場中,「電動車」一直都是相當熱門的話題。隨著全球各大汽車品牌紛紛推出自家首款電動車之後,以電能取代燃油的趨勢相信早已不是汽車圈中的新聞。在2019年的台灣市場中,我們可以看到Tesla Model 3、Jaguar I-PACE、Nissan Leaf等電動車款相繼在台問世,由此可見台灣將逐漸地開始建構新興的電動車市場。正因如此,我們也可以期待2020年將有機會在台灣看到更多品牌推出的電動車款。本次嘉偉哥將要搶先為大家揭露的就是Mercedes-Benz第一台市售版本的純電動休旅-EQC 400,不過大家可以從畫面上看到,它的外觀貼滿了偽裝的迷彩圖樣,而這也是Go車誌首次試到偽裝車型!
說到電動車,大家最關心的就是續航力了。本次試駕的Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC在充飽電的情況下可以行駛大約417~471公里之間,電池的總輸出功率為80kWh,最大馬力可達408匹,扭力的表現是驚人的765牛頓米!0~100km/h加速5.1秒。綜觀以上數據表現,身為一台品牌旗下第一台量產的電動車來說算是可圈可點。
雖然在外觀上大家難免會與GLC做聯想,但只要一看到內裝T字造型的配置時,就知道它確實有別於GLC。不論是冷氣出風口的造型,或是車門側邊的飾板等等,包含中央控台螢幕當中多了『EQ』的選項,其中可以調整和監看各項電動車行駛的資訊。
目前我們尚未得知EQC正式在台上市的日期,不過在年底的台北車展將有機會目睹EQC的風采。看完影片若有興趣的車迷朋友們,可以利用本次車展前往賓士展區欣賞。
更多影片盡在Go車誌官網:https://www.buycartv.com/
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世代別於品牌個性認知與品牌關係型態差異性之研究:產品類別與自我形象干擾效果之探討
為了解決NISSAN 旗下品牌 的問題,作者李天蛟 這樣論述:
從業者的角度而言,如何客觀測量品牌價值、找出可能影響品牌價值的因素,實屬一項重要的課題。品牌個性與品牌關係可用來衡量品牌價值,透過品牌個性的塑造,能使產品有異於競爭對手進而增加品牌價值;檢視消費者與品牌的關係型態,則使業者了解旗下品牌在消費者心中有無特殊的意義。然而企業欲塑造的品牌個性,可能會因世代間彼此的差異而有不同的解讀;此外,由於品牌個性與品牌關係可能具有關聯性,故消費者與品牌呈現的關係,也可能因世代間的差異而呈現不同的風貌。因此,本研究冀望藉由世代別於品牌個性認知及品牌關係型態的差異性,以及干擾變項的探討,使品牌關係理論的更為完整,並提供企業進行世代行銷時的參考依據。
本研究的研究設計共分三階段,第一階段為實驗產品的選取,第二階段發展品牌關係量表,第三階段則發展正式問卷。本研究使用單因子變異數分析檢定世代別於品牌個性認知與品牌關係型態之差異性;以相關分析檢定品牌個性認知與品牌關係型態之關聯性;產品類別、真實和理想自我形象差距對世代別於品牌個性認知與品牌關係型態所造成的干擾效果影響,則使用二因子變異數分析來驗證。 經問卷資料的統計分析後,本研究主要結論如下:1. 世代別於「刺激迷人」的品牌個性認知上有顯著差異。2. 世代別於「婚姻」、「功利性」、「普通朋友」等品牌關係呈現顯著差異。3. 「刺激迷人」、「稱職可靠」、「強壯」、「家庭和樂
」的品牌個性與「依賴友誼」、「功利性」、「孩提友誼」的品牌關係皆呈現顯著正相關,與「敵意與反彈」的品牌關係則皆呈現顯著負相關。4.產品類別對世代別於「家庭和樂」品牌個性認知上與「婚姻」、「功利性」、「普通朋友」品牌關係表現上有干擾效果之影響。5. 真實與理想自我形象的差距對世代別於品牌個性認知上與品牌關係表現上亦呈現部份干擾效果之影響。
策略校準:應用平衡計分卡創造組織最佳綜效
為了解決NISSAN 旗下品牌 的問題,作者羅伯.柯普朗、大衛.諾頓 這樣論述:
平衡計分卡系列終部曲,最全觀的企業布局精論 面對多元事業、複雜時代的綜效管理利器 平衡計分卡+策略核心組織+策略地圖+策略校準=基業長青 企業策略如何連結到員工日常工作的績效? 「平衡計分卡」的出現解決了此一難題; 但企業如何運用策略達成與各事業單位或外部組織的連結綜效? 「策略校準」提供了全方位的檢核之道。 綜效的創造靠的不只是一個概念或策略 整合性策略必須有一套整合校準流程作為搭配 企業必須持續尋找一加一大於二的方法, 如果要在事業單位和後援單位之間創造綜效,整合將是一大關鍵; 以策略地圖與平衡計分卡為基礎的全新衡量辦法和管理系統, 將可協助企業了解和享用組
織整合的真正好處。 自一九九二年「平衡計分卡」(Balanced Scorecard)的觀念首次發表以來,全球已有無數家的各產業企業及包括美軍在內的公營部門組織導入了這項劃時代的管理工具,其間蔚為風潮的各項顧問諮詢相關研究乃至IT軟體工具和企管評論不計其數,一九九六年出版的《平衡計分卡》一書更已被翻譯成十九種語言版本。 而這個「化策略為具體」創新概念的兩位創始人柯普朗與諾頓,在這十餘年間也持續地為平衡計分卡的效用及實際成果增添其最新的意義與延伸研究。 針對現今企業裡擁有多元事業單位、與外部上下游公司關係結盟更趨頻繁及眾多部門間任務與優先事務目標不同的複雜管理環境,《策略校準》一書是柯
普朗與諾頓藉平衡計分卡基礎發展出的企業總公司(或營運總處)層級能夠檢討組織總體是否有資源浪費或策略扞格等問題的最佳策略管理利器。 本書也是繼《平衡計分卡》、《策略核心組織》、《策略地圖》之後的最新鉅著,柯普朗與諾頓特別指出:「本書旨在說明企業策略地圖和平衡計分卡的角色,它們可以釐清總公司的優先要務,……換言之,企業策略地圖和平衡計分卡等於為總公司主管提供一套管理架構,從此實現以前無法達成的綜效價值。」 兩位作者與「平衡計分卡團隊」(Balanced Scorecard Collaborative)裡專家合作研究,並深入三十餘個公、私及分布全球的計分卡導入組織,探討組織決策核心裡的
整合與策略調校作為與觀察方法,以創造出達成最大實效的「企業價值主張」(enterprise value proposition),實踐平衡計分卡企業的最終願景。 也因此,本書最大的價值是結合柯普朗與諾頓有關策略地圖、平衡計分卡、策略核心組織與策略管理辦公室的相關作品後,這些管理流程將會成為未來嶄新的策略管理科學基礎。所有對平衡計分卡概念最終決策實效威力仍有疑慮的管理學讀者,都不容錯過這本由最高決策核心角度出發的平衡計分卡高階應用經典著作。 作者簡介 羅伯.柯普朗 Robert S. Kaplan 哈佛商學院教授,論文超過120篇,著書十餘本,其中包括與大衛.諾頓合著的《平衡計分卡》、與
羅賓.庫柏(Robin Cooper)合著的《成本與效應》(Cost & Effect)。他也在全球各地為大企業規畫績效衡量和成本管理系統。他的研究、教學、諮詢和演說重點集中在新的績效評估與衡量系統上,主要是平衡計分卡和作業基礎成本制度。柯普朗得獎無數,包括榮獲美國會計師公會(American Accounting Association)頒發的「傑出教育家獎」及英國特許管理會計師公會(Chartered Institute of Management Accountants)的「會計專業特殊貢獻獎」。 大衛.諾頓 David P. Norton Balanced Scorecard C
ollaborative公司董事長,這是一家為促進全球進一步瞭解、使用、提升並整合平衡計分卡的專業服務公司。在策略績效管理的領域中,諾頓身兼諮詢顧問、研究者和演說者三種角色。他不但和柯普朗一起開發出平衡計分卡的概念,並合著了《平衡計分卡》一書。 譯者簡介 高子梅 東吳大學英文系畢業,曾任華威葛瑞廣告公司AE及智威湯遜廣告公司業務經理和總監,現為專職譯者。譯有《模範領導》、《你的第一份經營企畫書》、《說故事的領導》、《波浪行銷》、《預見5種未來科技》、《世界咖啡館》、《賈伯斯在想什麼?》等書。 何霖 美國賓州州立大學MBA,PMP。曾服務於通訊相關企業多年。譯有《比率管理全書》、《企
業達爾文》、《感動70億人心,才是好設計》、《把意見說得更對的邏輯表達術》等書。 序導讀推薦一:運用BSC達成組織綜效 吳安妮導讀推薦二:競爭中的綜效管理利器 吳新發導讀推薦三:「基業長青」的四部曲 曹坤榮導讀推薦四:未來企業的中心思維 于泳泓 第一章 整合:經濟價值的來源企業必須持續尋找一加一大於二的方法。如果企業要在事業單位和後援單位之間創造綜效,那麼整合將是一大關鍵。以策略地圖與平衡計分卡為基礎的全新衡量辦法與管理系統,將可協助企業了解和享用組織整合的真正好處。「整合」事關緊要∕企業衍生價值∕企業價值主張∕整合的順序∕將整合當成一種流程來管理∕個案研究:運動人公司 ∕總結 第二章 追尋
總公司策略架構的起源好的總公司策略不會只把一個個基礎材料隨便拼起來,它會把互有共生關係的組件小心建構成一套系統……。好的總公司策略裡,所有要素(資源、事業和組織)都得在互相配合的情況下予以整合。這種整合的背後驅動力來自於該公司的資源──這包括了公司的特殊資產、技術和能力。配合策略,整合結構∕整合總公司策略及結構的平衡計分卡 第三章 整合財務與顧客策略許多企業因為幫分權化單位提出共同顧客價值主張,並確實履行而創造出價值。這種主張可以保障顧客不管和旗下哪個單位交易,都能得到相同的產品、服務、價值和購買經驗。財務綜效:控股公司模式∕個案研究:亞克提瓦控股公司∕個案研究:新利潤公司∕藉品牌和企業主旨達
成財務綜效∕個案研究:英格索公司∕來自於共同顧客的綜效∕個案研究:媒體通用公司∕共同顧客價值主張的綜效∕個案研究:希爾頓飯店∕個案研究;公民學校∕總結 第四章 整合內部流程與學習及成長策略策略主旨會明明白白顯示在企業的策略地圖和平衡計分卡上。它們提供了另一種有別於矩陣式組織的選擇,因為事業單位主管現在從自己的策略地圖和平衡計分卡上看到了目標,這些地圖和計分卡連結了在地的目標,也連結了全企業的優先要務。共同流程和共同服務帶來的綜效∕個案研究:東京三菱銀行(美洲總部)∕靠價值鏈統合達成綜效∕個案研究:馬里歐渡假俱樂部∕槓桿運用無形資產所得到的綜效∕個案研究:IBM的學習經驗∕利用共同的策略主旨完成
整合∕個案研究;杜邦工程聚合物∕個案研究:加拿大皇家騎警∕個案研究:華盛頓州鮭魚復育計畫∕總結 第五章 整合後援功能部門內部後援單位需要一套新的管理辦法,才能和內部的顧客建立合夥關係和展開整合作業。這種整合將給公司一個經濟上的正當理由去保留內部的服務共享單位,不再將它們委外出去。後援單位的流程∕後援單位的策略∕策略性服務的組合∕整合後援組織∕整合HR組織∕個案研究:英格索公司的人力資源∕整合資訊技術組織∕個案研究:洛克希德馬丁∕整合財務組織∕個案研究;漢多曼公司的財務部門∕建立完整的循環∕總結 第六章 串聯總體策略組織可以由上至下或由下往上地串聯平衡計分卡和策略地圖的管理系統,但最後的平衡計分
卡回報、分析和決策作業一定要能兩邊進行。加盟業:由上至下的共同價值主張∕控股公司:由下至上∕綜合式的串聯過程∕由上至下的個案研究:美國陸軍∕上至中,再由中往上的個案: MDS公司∕可以由事業單位先開始嗎?∕先從中間開始,再由上往下的BTM∕總結 第七章 面對投資人儘管這項議題尚在早期發展階段,平衡計分卡正開始用於公司治理與報告流程。公司治理的大哉問∕有限的時間,有限的知識∕將平衡計分卡運用於董事會治理∕企業計分卡∕高階主管計分卡∕董事會計分卡∕讓投資人與分析師密切合作∕總結 第八章 與外部夥伴整合一份策略地圖、一張有衡量指標與目標值的平衡計分卡,及雙方議定如何供給資金的計畫,可以提供給結盟企業
CEO一份清楚的「發展里程圖」及一個絕佳的基礎,用以治理由兩個母體組織所共同成立的事業。供應商計分卡∕Metalcraft公司的供應商計分卡∕其他供應商計分卡∕協同規劃:預測與補貨計分卡∕供應鏈平衡計分卡∕學習與成長構面∕顧客計分卡∕企業聯盟計分卡∕合併公司的整合∕總結 第九章 管理整合管理組織策略整合最後的構成要件是責任歸屬。正如同財務長對預算執行負有責任,及人力資源副總對員工績效管理負有責任一樣,資深主管應負責整合流程的執行。除非有人承擔責任,否則整合就不會發生。規劃整合與檢查整合∕管理與維持緊密結合∕責任歸屬∕組織緊密結合∕總結 第十章 整合的策略全局如同現在BSC高階使用者所充分了解的
,「BSC列於議程上」這樣的說法已不足以說明事實──事實上BSC就是議程。策略相稱∕組織緊密結合∕整合人力資本∕最佳實例:Unibanco∕發展員工職能∕最佳實例:KeyCorp∕整合規劃、作業與控制系統∕規劃流程∕作業管理流程∕學習與控制流程∕總結 序 《策略校準》(Alignment)是我們共同合作的第四本書。我們的第一篇論文:〈平衡計分卡:帶動績效成長的量度〉(The Balanced Scorecard: Measures That Drive Performance)及第一本書:《平衡計分卡》(Balanced Scorecard: Translating Strategy i
nto Action),則是在介紹一種全新的組織績效衡量辦法。那本書中針對平衡計分卡四個構面的量度選擇方式提供眾多諮詢與案例,並清楚勾勒出這套有利策略管理的新興系統,而早期採用這種概念的企業也都用過這套系統。 後來另一篇論文〈以平衡計分卡作為策略性管理系統〉(Using the Balanced Scorecard as a Strategic Management System)以及我們的第二本書:《策略核心組織》(The Strategy-Focused Organization),則旨在說明企業要如何以計分卡作為整個龐大系統的中心,並利用它來管理策略執行。 第二本書中除了針對第一
本書所介紹的策略管理系統進行更詳細的說明之外,也針對整合組織的衡量辦法及策略管理系統提出五點重要原則: (1)透過管理階層的領導力展開變革。 (2)將策略轉化為作業術語。 (3)配合策略,整合組織。 (4)激勵員工,使策略融入每個人的工作中。 (5)統籌管理,使策略成為持續不斷的流程 至於我們的第三本書《策略地圖》(Strategy Maps)和第三篇論文〈你的策略有問題嗎?那就畫個地圖吧!〉(Having Trouble with Your Strategy?Then Map It.),旨在闡述上面的第二個原則—如何將策略轉化為具體目標和量度?該書中提出一套以特定
目標代表策略的大致架構,這些目標貫穿平衡計分卡的四個構面,彼此之間互有因果關聯。這套架構可以配合顧客價值主張及顧客和股東的目標,進行流程、員工,和技術的整合。 至於各位眼前的這本書則是延伸第三個原則:配合策略,整合組織所有單位。大部分企業都是在同一張企業大傘下經營各種不同單位,以便適時發揮規模經濟的力量。但要得到這些優勢,總公司(以下的「總公司」一詞或者也包括了單一公司的營運總部)本身需要一套工具來說明如何在共同架構裡運作眾多單位,而且能保證創造出來的價值絕對高過於各單位在不受中央指揮和干預的情況下,各自獨立運作所加總出來的價值。 畢竟總公司拿走的可能還多過於給它們的,因為光是總公司主
管的薪水和福利就是一筆很大的支出。再加上決策若被總公司耽擱,或者總公司對營運和後援單位的回報作業太過吹毛求疵,都可能產生一些看不見的額外成本。要想靠價值創造來彌補總公司所帶來的成本,勢必得整合這些分權化的單位,創造新的價值來源,我們稱此為「企業衍生價值」(enterprise-derived value)。 本書旨在說明企業策略地圖和平衡計分卡的角色,它們可以釐清總公司的優先要務,然後再向各事業單位和後援單位清楚傳達,並告知董事會、主要顧客、供應商及聯盟夥伴。總公司會檢查旗下單位所發展的策略地圖和平衡計分卡,確定他們有否落實企業的優先要務,以及用何種方法落實。換言之,企業策略地圖和平衡計
分卡等於為總公司主管提供一套管理架構,從此實現以前無法達成的綜效價值。 企業除了整合組織單位之外(這是本書的首要重點),也應該配合策略整合員工及管理流程系統。為了圓滿收尾,我們會在本書最後一章初步探索這兩個整合過程。 導讀推薦二 競爭中的綜效管理利器 吳新發(東風裕隆汽車有限公司總經理) 「平衡計分卡」此項跨世紀的策略管理及績效衡量工具,從一九九二年開始被提出,經過十幾年企業實務的測試與驗證,不論在策略的擬定、執行及績效的管控架構上更是完整。就個人所知,世界知名的企業如美孚石油、UPS及希爾頓旅館集團等公司,皆陸續導入此套管理工具。在策略地圖的導引下,不僅策略得以聚焦,更能確實的貫徹執
行,企業整體之綜效亦可有效的發揮,進而提升經營績效。 平衡計分卡之所以廣受全世界企業採用與推崇,最主要的精髓在於透過系統化的四大構面:財務、顧客、流程及學習,將策略以因果串接的方式緊密的與願景連結,使其更聚焦、方向更清楚,再透過「關鍵績效指標」(key performance indicator;KPI)嚴謹的目標管控機制,使行動方案得以確實的展開與落實執行,並讓每一位員工不僅努力的方向與公司一致,更能清楚了解自己在公司策略發展的藍圖下,所應扮演的關鍵角色。 因此,對經營者而言,當企業逐漸發展,經營範疇逐步擴大,將會使管理更加的複雜化。為有效落實企業策略、整合各事業體間的資源並產生綜效
,確實是需要一套完整的策略發展與執行工具。而平衡計分卡的第四本書《策略校準》就是一套教導我們如何整合及產生綜效的管理工具,亦即從企業本身擴展至其他事業體、支援單位、策略夥伴時,以策略一致化的方式,有效的整合及運用資源,創造「綜效」。以書中所提的運動人公司(Sport-Man Inc.)為例,在其總公司的策略整合下,所擴大的產品∕服務範疇,可透過已建構的通路及採購平台、現有顧客群、共同的支援單位,以『Pull』的管理模式使策略一致,並有效整合互補之資源,降低營運成本,創造更高的營收及獲利。書中的案例也證實,五項能使策略成功的要素中,「組織緊密結合」(organization alignment)
是最能協助企業創造策略執行效益。因此,若企業能善用書中對於整合及綜效的概念,相信一定會有相當的助益。 綜觀本書的內容,作者不僅將整個平衡計分卡的運作模式做了簡單的回顧,更針對主題「Alignment」的定義及它在各構面的做法做了非常清楚的敘述,並以簡單易懂的案例及圖表,闡述欲表達的各項要點,使讀者能很快的抓住核心。尤其是第九及第十章更是將主題內容做了完整的彙整,將整合的四大項管理要素,如策略的適切性、組織的整合等,及八大項管理要點,如董事會、企業、事業體等之間策略連結的關係,明白清楚地整理出來。 回顧裕隆日產汽車本身,我們是由裕隆及日產合資成立的一間新公司。我們的合作夥伴─日產汽車,二
○○二年NRP(Nissan Revival Plan)計畫及二○○五年「180計畫」的成功,就是將平衡計分卡中策略導向及全球策略一致化的概念,融入管理中,並確實有效的將KPI的達成與績效相連結,使全體員工皆能朝共同聚焦的方向一起努力。而裕隆日產汽車亦在KPMG的協助下,將此套管理工具導入本公司中。 在推動平衡計分卡的過程中,其實並非那麼的容易,尤其是對願景及中期目標的討論。整個的展開是先將策略方向聚焦,再設定各階段性的財務目標,並透過清楚的顧客價值主張,依序展開流程與學習構面的各項策略與KPI,以支撐落後指標財務及顧客面目標的達成。一旦所有策略項目與KPI明確,並完成整個策略地圖之擬定後
,再陸續展至部級、科級及個人,使策略能確實有效的貫徹執行,並讓管理也變得更容易且清楚。 這整個做法實際上是將平衡計分卡與方針管理模式相結合,一階接一階的將行動方案及目標清楚的設定,以確保策略在執行上方向一致,也讓各層級及個人能確實了解其是為何而戰,為誰而戰。加上後續定期性策略檢討及校準會議,落實了整個管理的PDCA(計畫、執行、檢查、行動)循環,並不斷的改善及自我學習成長。若以組織綜效來看,裕隆日產汽車所經營的兩大品牌Nissan及Infiniti,除了因本身的品牌定位而採取些許不同的策略外,整個支援架構卻是採共用的方式,如人力資源、管理工具、經銷商管理系統等。這整個觀念的運用與書中的所提
的概念不謀而合。 至於裕隆日產的大股東──裕隆汽車也是為了考量整體綜效的發揮與擴大,成立多品牌事業體。以生產製造面來看,可負責多品牌(Nissan及GM等)的生產,使產能充分利用,提升經濟規模效益;在服務方面,如車上行動服務「TOBE系統」的開發,汽車保險、融資、租賃車、中古車等企業的設立,也是希望透過資源的整合與運用,提供集團內不同品牌消費者在整個汽車價值鏈上所有需求的全方位服務。在我們內部支援單位的整合上,則設立了八大平台,如物流、通路、服務、人力資源、資訊等,皆是以資源整合的角度擬定相關策略,藉以將綜效的效益極大化。這整個經營方向也是與本書對綜效精神的描述相呼應。 現今的台灣環境
,各行業及各企業皆面臨相當激烈的競爭,且狀況不亞於世界其他任何一個市場。所以,企業絕對是需要一套工具來發展策略,更要一套管理手法來落實策略之執行。對於平衡計分卡策略管理工具的運用,裕隆日產汽車本身還在不斷的學習。但我相信,只要策略方向清楚及聚焦,且有效地落實執行,經營目標的達成是指日可待的。 我非常感謝臉譜出版社及KPMG能給予這個機會,先一步拜讀大師的巨作,並將平衡計分卡最新的管理know-how引進台灣,使台灣的企業能有另一種管理工具,幫助事業成長,並有效的提升競爭力,再創事業高峰。 導讀推薦三 「基業長青」的四部曲 曹坤榮(安侯企業管理公司執行副總經理) 「平衡計分卡」系列叢書
發展的時代背景,源自於近三十年來資訊與科技的發展,創造了資訊時代下,人類的生活模式與企業經營的競爭態勢大大不同於過往的現況,多少企業陷於「紅海」與「藍海」的深淵裡。 傳統企業的經營模式已不足於因應產業價值鏈的急劇改變,柯普朗與諾頓有鑑於此,他們自一九九二年提出平衡計分卡的概念至今已發表四本專業書籍,包括《平衡計分卡》、《策略核心組織》、《策略地圖》及《策略校準》。讀者應可發現,此四本專業叢書的出版間隔時間,約二到五年,且都融入知名企業推展平衡計分卡的最佳實務,故「實務與理論」的相輔相成,為此系列專書的特色。 《平衡計分卡》與《策略核心組織》主要說明平衡計分卡的觀念與推動平衡計分卡的基礎
組織與管理原則,企業依財務、顧客、流程與組織學習四個構面發展公司策略,並建構溝通、績效衡量、行動方案與維護機制的管理平台,進而形成以策略為導向的組織型態。 《策略地圖》係補強前兩本書對於優質策略形成的不足,其主要重點在企業透過「成本領導」、「產品領導」、「全方位客服及問題解決」及「系統鎖定」四種策略型態,連結創造價值之內部流程;透過「營運管理」、「顧客管理」、「創新管理」及「法規及社會」,以形成優質的策略地圖,這本書並提出了無形資產對策略品質與執行的重要性及策略連結公司治理的概念。 而《策略校準》主要訴求重點在整合及校準所有組織單位與公司的策略,透過各組織綜效的提升,以創造整體企業的價
值主張。企業在全球化趨勢下,組織趨向於多元事業單位與多功能支援單位的組織型態。企業組織如何透過「平衡計分卡」與「策略地圖」的導引,清楚歸納企業價值主張及所欲達成的綜效,並且將公司策略與事業單位、支援單位、董事會、顧客、供應商等內外部組織相互校準,經由公司治理及平衡計分卡整合性的管理體系,實現企業的整體策略與價值主張。 本書共計十個章節,但基本上可彙整成兩大部份,一為公司與組織間的策略校準,一為平衡計分卡的管理體系。重點摘要說明如後: 一、策略校準體系 (1)公司(Corporate)與事業單位(Business Units)之「策略校準」: 「平衡計分卡」與「策略地圖」前兩本書,
作者已清楚說明,企業願景的實現,是架構在四個構面的策略上,策略的形成與落實,在此兩本書亦有架構式的重點說明。「策略校準」更進一步說明「企業價值主張與綜效」係透過「財務、顧客、流程及組織學習」構面校準各事業單位之策略予以達成。企業(Enterprise)必須立於整體組織的置高點,扮演統籌資源的角色,依財務、顧客、流程與組織學習構面,規劃企業整體的價值主張,整合運用企業之資源設定企業整體目標,協助企業各事業單位依「策略地圖」及「平衡計分卡」架構形成各事業單位之策略地圖與計分卡,並透過策略校準的管理系統,聚焦溝通與監控各事業單位策略及計分卡的達成,進而實現企業價值主張。 (2)公司(Corpo
rate)與支援單位(Support Functions)之「策略校準」: 企業支援單位,如人力資源、資訊、財務、採購、法律等,通常獨立於各事業單位,架構在公司之支援服務體系內。支援單位在企業價值創造系統裡,必須做到: ● 校準公司與各事業單位策略以決定支援單位應提供之策略服務。 ● 校準支援單位內部組織策略,並透過「內部服務契約」(Service-Level Agreement)以執行對營運單位之策略服務。 ● 支援單位經由內部顧客回饋機制以評估其部門支援策略之績效。 ● 本書對於人力資源,資訊技術及財務三個支援單位,詳實說明支援單位對於公司及事業單位的策略服務,並提出各支援單位的策略地圖與
計分卡。 (3)公司(Corporate)與董事及投資者之「策略校準」: 「策略地圖」概念性的提出平衡計分卡運用於公司治理的架構,在「策略校準」作者針對平衡計分卡如何連結公司治理有詳實的說明,並提出運用平衡計分卡之管理資訊讓董事、投資者及分析專家,了解公司策略與經營成果。其重點是: ● 公司如何運用平衡計分卡加強公司治理,並經由公司年報對投資者揭露公司策略及經營成果之相關資訊。 ● 詳實說明及列舉董事會的策略地圖及計分卡與其對公司組織策略績效應負的責任 ● 詳實說明及列舉公司主要執行者(如CEO)之策略地圖及計分卡以衡量其管理策略之績效。 (4)公司(Corporate)與外部夥伴
(External Partners)之「策略校準」: 在企業產業價值體系裡,創造企業價值除了企業本身外,還包括外部策略夥伴,如:主要的客戶、供應商或聯盟廠商。 本書將平衡計分卡完整連結「跨功能」(Interfunctional)與「跨組織」(Interorganizational)的產業價值鏈,包括組織內部價值活動如市場、研發、採購、銷售及運籌與外部組織如原料供應商、製造廠、經銷商和零售商。運用策略地圖及平衡計分卡加強上下游組織間之策略整合,積極創造共生及雙贏的夥伴關係。作者並以寶鹼及沃爾瑪為例,列舉如何運用供應鏈計分卡連結製造廠商與客戶,以提升公司經營績效。 二、「策略校準管理體系」
與「整體策略循環體系」 作者於「策略校準」最後兩章,為「平衡計分卡」、「策略核心組織」、「策略地圖」及「策略校準」之整體管理系統作了完整的說明。 而關於策略校準管理體系的說明如下:本書參考成功導入平衡計分卡企業之運作實務,建構策略校準之管理體系,歸納八個檢查點,這個圖詳列於上述的「策略校準體系關聯圖」。這之中的檢查衡量項目包含流程(The Process)及結果(The Outcome)。評估結果可依「策略校準地圖」(Alignment Map)顯示各校準環節之強弱與績效。 許多導入平衡計分卡之企業為強化公司治理及執行策略,設立「策略長」以整合控管「策略校準」流程。 基本上企業係透過上述管理架
構,依「PDCA」(PLAN ,DO, CHECK, ACT)之控管過程,持續地規劃、校準、執行及學習,以執行策略。而此循環體系基本上是由「策略形成」、「組織校準」、「人力資本校準」與「校準組織營運管理系統」所組成。 柯普朗及諾頓所發表《平衡計分卡》、《策略核心組織》、《策略地圖》及《策略校準》四本專業叢書,實為近十年來最為企業界廣泛使用的策略管理專書,從策略的形成到策略的控管與執行,透過完整架構的解析及最佳實務的驗證,創造多少企業長期的競爭優勢。KPMG給予兩位作者對企業界貢獻的最佳註解如下: 「平衡計分卡」+「策略核心組織」+「策略地圖」+「策略校準」=基業長青
想知道NISSAN 旗下品牌更多一定要看下面主題
NISSAN 旗下品牌的網路口碑排行榜
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#1.【nissan】熱門徵才公司 - 104人力銀行
旗下 之INFINITI鼎隆汽車更是北部與花東縣市唯一銷售經銷公司,展望未來,誠隆汽車除了繼續提供客戶優質的品牌服務,也期許自身能不斷自我突破,在汽車業處於領先的標 ... 於 www.104.com.tw -
#2.nissan是什麼汽車標誌,Nissan是什麼牌子的車啊 - 好問答網
... 豐田) 東風是中國的汽車公司和日本合資生產這個nissan (日產或者尼桑)汽車標誌說的是汽車的品牌,型號說的是什麼款(比如旗下熱賣的天籟),, ... 於 www.betermondo.com -
#3.MITSUBISHI三方聯盟將重組資本關係
目前,雷諾向日產出資約43%,日產擁有雷諾15%的股份,而三菱則是歸屬於日產旗下。至於Ghosn部分其擔任Nissan董事長以及雷諾CEO,還身兼了Mitsubishi ... 於 www.lian-car.com -
#4.CARNEWS一手車訊2021/2月號(NO.362): ★Special Topic—跨界潮新商機 Crossover大蒐錄
高級品牌附加的性能運動款,除了因為兼顧實用與跑車性能、獨特品味躍升為有錢人的交通工具,像是 M-BENZ 旗下的 AMG、BMW 旗下的 M Motorsport 等新車,每月掛牌破百早就 ... 於 books.google.com.tw -
#5.裕隆汽車 - 國立虎尾科技大學- 企業管理系
02 月Nissan 350Z、Quest、TEANA 三款新車上市,建構完整產品線。 ... 從多品牌角度來看,裕隆汽車又是一個控股的角色,而專業製造的部分則不僅只侷限. 於 nfuba.nfu.edu.tw -
#6.全球第4大「汽車集團」誕生!PSA寶獅、FCA飛雅特宣布合併
... 豐田(TOYOTA)與雷諾日產三菱(Renault-Nissan-Mitsubishi)集團。 ... 細看這2間集團的旗下品牌,PSA集團有Peugeot(寶獅)、Citroen( ... 於 speed.ettoday.net -
#7.日产(Nissan)-品牌故事-网易车型库
制造汽车零件的户畑铸物策划进入汽车企业,将DAT汽车制造公司并入旗下。此时生产DATSUN乘用车。第一辆"达特桑"(Datsun)---意思是"DAT之子"(Son ... 於 product.auto.163.com -
#8.裕隆集團- 新鑫股份有限公司
裕隆集團自1953年成立至今已有超過60年之歷史,現除推動汽車自主品牌納智捷外,也代理NISSAN、MITSUBISH品牌之銷售,並從汽車品牌事業衍生至包括零部件、汽車融資、 ... 於 www.shincredit.com.tw -
#9.Nissan是什麼牌子的車啊 - 優幫助
nissan 中文譯成尼桑,是日本日產公司的品牌。 ... 日產公司旗下的skyline房車系,在經過多年的演化改進之後,出現了gt-r車型,也成為系列的最高版本, ... 於 www.uhelp.cc -
#10.NISSAN旗下新品牌正式復出DATSUN Go印度發表 - 汽車線上
NISSAN旗下品牌 「DATSUN」宣告正式復出!首款新世代車型五門掀背「Go」已在印度率先發表,最高售價不到台幣20萬。在去年三月宣佈DATSUN品牌將會復活的 ... 於 www.auto-online.com.tw -
#11.日产是哪个国家的品牌日产是哪国的车-北迈汽配网
还有在大陆也有这不同的叫法的一些品牌,比方说日产,我们通常也叫它尼桑。 ... 拥有日产很多的股份,但是并不代表着日产被雷诺收购,日产不是雷诺旗下品牌,二者是 ... 於 m.beimai.com -
#12.Nissan將重新擬定經營方針將著重於美國、中國和日本市場!
該計畫將會和聯盟內的Mitsubishi、Renault兩大品牌做協調,並且盡量避免各個品牌在同一個市場上競爭,預計會讓Renault專注於歐洲市場,而Mitsubishi會將 ... 於 autos.udn.com -
#13.日产集团旗下品牌有哪些车型
日系车凭借其较高的性价比、节油性能、优秀的做工在全球赢得了较大市场。主要品牌有:丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISI、 ... 於 www.zhishishi.com -
#14.20多年合作關係恐將分手?據傳Renault出售Nissan股份套現
Renault在1999年購入Nissan股份進一步壯大事業版圖,之後Mitsubishi加入 ... 年將成立新公司進行電動化轉型與自駕系統發展,而為了讓旗下品牌有更明確 ... 於 www.carture.com.tw -
#15.CASIO攜手日本汽車品牌Nissan競速團隊發表 ... - NOVA資訊廣場
CASIO旗下金屬腕錶EDIFICE以品牌精神Speed & Intelligence著稱,此次攜手日本汽車品牌Nissan旗下賽車競速團隊NISMO合作推出限量聯名錶款EQS-930NIS。 於 www.nova.com.tw -
#16.日產汽車- 维基百科,自由的百科全书
旗下 擁有「日产」(NISSAN)、「英菲尼迪」(INFINITI;主要在日本以外銷售)、「達特 ... 年至1983年期间使用,2012年在海外重啟)等多個品牌。 於 zh.m.wiki.hancel.org -
#17.裕隆nissan
以破釜沉舟的決心,努力實踐為台灣創立汽車自主品牌的使命,於2008年 ... 公布的財報中,大舉認列2019年虧損244.29億元,旗下的裕隆日產汽車(Nissan ... 於 tropheesdelanuit.fr -
#18.Datsun王者歸來?Nissan旗下經典品牌回顧- FindCar 找車網
文許鴻德如果你對「Datsun」這個已有近百年歷史的品牌仍有印象,你肯定是一位專業車迷。日本《日經新聞》近日爆料,曾在美國等幾大市場以Nissan旗下 ... 於 www.findcar.com.tw -
#19.日產是哪個國家的品牌?尼桑是哪個國家的品牌? - 排行榜
日產是哪個國家的品牌,尼桑是哪個國家的品牌日產也就是尼桑,尼桑(NISSAN)是日產 ... 英菲尼迪:英菲尼迪(Infiniti)是日產汽車公司旗下的豪華車品牌,於1989年誕生於 ... 於 top10bikeguide.com.tw -
#20.Nissan與Mercedes-Benz攜手,下一代Z系列將搭載德製動力!
Renault-Niassan集團與Mercedes-Benz一直有著合作的關係,Infiniti旗下車款Q30就有搭載上來自德國的2.0L直列四缸渦輪增壓引擎,但這次的合作輪到了Nissan,品牌旗下的 ... 於 www.supermoto8.com -
#21.东风日产公布旗下三大品牌下半年规划 - 汽车之家
配置方面,新车将搭载增强版ProPILOT超智驾和NISSAN Connect超智联功能,使得新车拥有更加丰富的互联和驾驶辅助功能。除此之外,新车还将进一步升级座椅, ... 於 www.autohome.com.cn -
#22.裕隆日產汽車NISSAN TAIWAN
為免社會大眾及消費者產生誤會,本集團特此聲明:本集團與旗下各品牌公司、關係企業或分支機構與嚴董事長,均從未在臉書或任何媒體上成立裕隆集團或嚴董事長個人之粉絲專頁 ... 於 new.nissan.com.tw -
#23.Nissan 戰略品牌Datsun 在俄羅斯發表! - 7Car 小七車觀點
隸屬於Nissan 旗下品牌Datsun,在睽違多年之後於去年2013 年被重新採用,這次的品牌復興將Datsun 定位在針對近年逐步興起且後勢可期的新興汽車市場, ... 於 www.7car.tw -
#24.Volkswagen集團於中國推出先進的乘用無人機原型:V.MO - MSN
原40kWh車型降價至125.9 萬、新增62kWh車型139.9萬,2023 Nissan Leaf 中… ... 台灣授權經銷商品牌LINE 官方帳號,透過整合線下與線上的服務管道,為 ... 於 www.msn.com -
#25.AUTO-ONLINE汽車線上情報誌 06月號/2016 第166期
23 KODAK E100S 25 31 文/ HAYABUSA 版面設計/ O.O.G. de SP NISSAN三款SUV加裝雪地履帶現身 ... 身為Novitec Group旗下子品牌Spofec台灣總(代)理的「三一國際」, ... 於 books.google.com.tw -
#26.日產汽車Nissan英國設廠創造280名就業機會 - 台灣經貿網
日產汽車Nissan在英國北部桑德蘭(Sunderland)設立英國最大汽車製造廠,生產旗下Infiniti品牌汽車,年生產量高達50萬輛,創造280名製造業工作機會。 於 info.taiwantrade.com -
#27.趕在民俗月前交車7月新車掛牌3.8萬輛月增17%
7月前10大品牌依序為TOYOTA、HONDA、NISSAN、FORD、MITSUBISHI、CMC、LEXUS、BENZ、MAZDA、HYUNDAI。僅BENZ逆勢較6月下滑9.5%,其餘品牌均呈現月增,其中 ... 於 times.hinet.net -
#28.Nissan 新品牌DATSUN 印度發表新車款GO - Car1.hk
多次傳出Nissan 旗下品牌DATSUN 將會在推出全新平價車款,現在終於有消息了。全新五門掀背車「GO」率先在印度推出,最高級版本售價將低於40 萬 ... 於 www.car1.hk -
#29.整車製造品牌 - 裕隆集團
廣州風神汽車, 2001, 中國大陸廣東, 日產( NISSAN ) ... 旗下中國大陸行銷據點,區分為東風裕隆車系(納智捷品牌)、東風日產車系(日產品牌)、東南車系(三菱品牌、東南 ... 於 www.yulon-group.com -
#30.NISSAN日產汽車全新LOGO曝光,全面實現扁平化 - 品牌癮
在1978年之前,日產的LOGO可以說變化非常勤快,特別是「NISSAN」文字的 ... BRANDinLABS•品牌癮為Labsology法博思品牌管理與策略設計顧問公司旗下專業 ... 於 www.brandinlabs.com -
#31.2021 十大最可靠新車排行出爐!誰奪冠、誰墊底?28 大品牌 ...
最令人意外的就是日產(NISSAN)旗下的豪華汽車品牌INFINITI,從10 名之外一舉衝到第4 名,主要歸功旗下Q50 轎車持續維持高水準的表現,以及QX50 休旅 ... 於 www.ileolife.com -
#32.2022nissan旗下品牌-汽車保養試乘體驗,精選在Youtube上的 ...
Nissan iTiida 2018試駕,調整配備能滿足日常需求嗎?| 8891新車. 以魔術大空間一炮而紅的Nissan Tiida自從2006年於台灣市場推出後就成為了品牌旗下 ... 於 car.gotokeyword.com -
#33.日產(NISSAN):品牌介紹,中國業務,發展歷程 ... - 中文百科全書
東風日產銷售車型. 鄭州日產銷售車型. 零排放車型. 概念車. 英菲尼迪品牌. 啟辰品牌. 船舶產品. 於 www.newton.com.tw -
#34.公司簡介 - 裕隆汽車
裕隆汽車成為全方位專業汽車代工公司,實現成為製造服務業之願景,裕隆日產汽車則專注經營NISSAN品牌在台灣與亞洲的業務,並擴大與日產之合作,參與在中國大陸汽車市場 ... 於 www.yulon-motor.com.tw -
#35.CARNEWS一手車訊2022/3月號(NO.375): ★實測!電油、油電、48V誰最省油?Fit e:HEV X ...
2022Q2 20222 Nissan Kicks Facelift 國外於 2021 年推出小改款車型, ... 預估售價 75 萬元起 Toyota bz4X 2021 年 10 月正式全球發表的 Toyota 旗下純電休旅車 bz4X, ... 於 books.google.com.tw -
#36.日產(Nissan)、酷比(tobe)、納智傑(LUXGEN)之間的關係
日產(Nissan)也將部份自己在日本生產的車款出口到台灣(即一般所謂進口車),委由裕隆日產代理經銷。 酷比(tobe)和納智傑(LUXGEN)則是裕隆(Yulon)的汽車自創品牌,由裕隆汽車 ... 於 www.mobile01.com -
#37.好能撐!這些在臺灣賣的車超過十年還沒大改款! - 8891新車
2021年Tiida取消1.6渦輪增壓動力,僅販售1.6升自然進氣引擎,並在頂規旗艦版之上加入訴求高質感的Tiida J車型,外觀風格由Nissan旗下品牌Autech重新 ... 於 c.8891.com.tw -
#38.Nissan 全球性導入Adobe Marketing Cloud提供一致的品牌形象
Adobe今日宣布日產(Nissan)正式導入Adobe數位行銷解決方案-Adobe Marketing Cloud,以提供雷諾日產汽車聯盟(Renault-Nissan Alliance) 旗下多個品牌 ... 於 www.saydigi.com -
#39.讓你瞭解各大汽車集團旗下汽車品牌聯盟 - 雪花新闻
Volkswagen 集團 · Renault-Nissan-Mitsubishi 聯盟 · Toyota 集團 · Honda 集團 · Hyundai 集團 · Daimler 集團 · BMW 集團 · PSA 集團. 於 www.xuehua.us -
#40.裕隆日產汽車股份有限公司
裕隆日產汽車公司為日本NISSAN與台灣裕隆汽車共同投資設立,主要負責營運NISSAN與INFINITI在台研發、行銷、售服等業務,為裕隆集團旗下股票上市績優公司。 於 cd.nccu.edu.tw -
#41.趕在民俗月前交車7月新車掛牌3.8萬輛月增17% | 中央社
7月前10大品牌依序為TOYOTA、HONDA、NISSAN、FORD、MITSUBISHI、CMC、LEXUS、BENZ、MAZDA、HYUNDAI。僅BENZ逆勢較6月下滑9.5%,其餘品牌均呈現月增,其中 ... 於 newtalk.tw -
#42.銷量暴跌90%,Nissan 旗下DATSUN 廉價 ... - Yahoo奇摩新聞
Written by: Jason Hu在進入到CASE 世代之後,Nissan 目前也正在面臨「成本縮減」的抉擇,因此繼Infiniti 轉型成為地域性專用豪華品牌後, ... 於 tw.news.yahoo.com -
#43.世界汽车制造商排名 - 知乎专栏
旗下 拥有雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克、霍顿、及吉优等品牌。1979年全球员工曾多达85.3万人,是连续77年全球汽车销售冠军。2009年 ... 雷诺-日产-三菱联盟Nissan Motor. 於 zhuanlan.zhihu.com -
#44.网络营销创意三十六计 - Google 圖書結果
... 让品牌在接地气的同时还给人带来了出其不意的欢笑。 DAYZ 车系是 NISSAN 旗下一款迷你微型车,外观设计非常可爱,虽然车型不大,但在如此紧凑的空间中, NISSAN 却施展 ... 於 books.google.com.tw -
#45.日产旗下的汽车品牌,日产旗下有哪些品牌 - 新浪
英菲尼迪(Infiniti)是日产汽车公司旗下的豪华车品牌,于1989年诞生于北美地区。 ... 天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。 於 k.sina.cn -
#46.[新聞] Toyota 旗下Hino 排放造假日本國土交通省:時間長達20 年
原文連結:https://auto.ltn.com.tw/news/20898/3原文內容:日本Toyota 集團旗下貨車品牌日野(Hino)於今年初,疑未依照正規程序進行引擎排放廢氣與 ... 於 ptthito.com -
#47.卡西歐攜手日本汽車Nissan旗下競速團隊!推出Edifice X ...
卡西歐CASIO旗下金屬腕錶EDIFICE以品牌精神Speed & Intelligence著稱,此次攜手日本汽車品牌Nissan旗下賽車競速團隊NISMO合作推出限量聯名錶 ... 於 www.iwatchome.net -
#48.日产汽车(日本汽车制造商)_搜狗百科
“Nissan”为日文汉字“日产”二字的罗马音拼写形式。 ... 实用车的品牌有巴宁、途乐、皮卡和佳碧等;豪华型有公爵、蓝鸟、千里马、无限、光荣、桂冠和总统等; ... 於 baike.sogou.com -
#49.日系車品牌- 日本性能車網站 - Google Sites
日產汽車(日語:日産自動車/にっさんじどうしゃ Nissan jidōsha */? ... 任命為公司總裁後,日產汽車的盈利創造了歷史記錄,旗下的日產和無限(Infiniti)兩個品牌都 ... 於 sites.google.com -
#50.時尚|卡西歐EDIFICE聯手Nissan競速入魂新錶藏賽車影子
日本腕錶品牌卡西歐(CASIO)旗下以「Speed & Intelligence」為精神的EDIFICE腕錶,再度發揮競速的宗旨,攜手日本汽車品牌Nissan旗下的Nissan Motorsports ... 於 www.appledaily.com.tw -
#51.世界各大汽車品牌 - MBA智库百科
... 2.7 雷諾-日產聯盟(Renault-Nissan Alliance); 2.8 豐田汽車集團(Toyota) ... 世界汽車品牌介紹 51頁; 世界汽車品牌大全 40頁; 世界十大汽車品牌及旗下品牌 7頁 ... 於 wiki.mbalib.com -
#52.獲利不佳砍掉重練!傳Nissan 大力整頓旗下品牌及車款2019/10 ...
除了Nissan 是專攻大眾車市場,Infiniti 主攻北美豪華車市場,在Nissan 品牌裡,還有一個入門車的Datsun. 不過根據外媒報導,Nissan 高層有意 ... 於 www.yili6118388.com.tw -
#53.日產_百度百科
日產,全稱“日產汽車”(日文漢字轉簡體:日產自動車株式會社,英文:Nissan Motor ... 2019年日產汽車銷量約518萬台,旗下主要包括核心品牌日產(Nissan,中國民間舊 ... 於 baike.baidu.hk -
#54.东风日产公布旗下三大品牌下半年规划 - 凤凰网汽车
[汽车之家资讯] 日前,东风日产公布了旗下三大品牌的下半年计划,其中日产品牌将在下半年内推出新款天籁;启辰品牌将在下半年启动品牌新能源转型;英菲尼迪将在下半年 ... 於 auto.ifeng.com -
#55.各大汽车集团旗下品牌Car Brand 看一看!
各大汽车集团旗下品牌( Car Brand )看一看! Renault-Nissan-Mitsubishi 联盟. 这间汽车集团可说是近期最火热的话题之一,在收购Mitsubishi 之后总 ... 於 www.automachi.com -
#56.台灣汽車銷售熱門汽車品牌及汽車借款準備資料 - 高雄當鋪
在台灣經常在路上看到的汽車品牌有哪些.主要台灣人最喜歡的兩大汽車 ... 1.18 Nissan/日產汽車 ... 目前是印度汽車製造商塔塔汽車公司旗下捷豹-荒原路華集團的品牌。 於 2351235.com -
#57.500大廣告主》裕隆汽車公司NISSAN - 動腦雜誌
企業主名稱(英):YULON-NISSAN MOTOR CO.,LTD ... 因此NISSAN的品牌識別,是以「旭日昇天」來代表品牌的誠信。 經營理念: ... 旗下知名品牌: 於 www.brain.com.tw -
#58.《Nissan Serena Autech》性能子品牌首發作品誕生 - 國王車訊
就在幾個小時前Nissan原廠不但讓《Nissan Serena Autech》驚喜現身,更預告繼Nismo後Autech也將成為旗下另一個個性能子品牌的消息。 圖片來源:Autech. 於 www.kingautos.net -
#59.2021十大最可靠新車排行出爐!LEXUS奪冠 - 經理人
最令人意外的就是日產(NISSAN)旗下的豪華汽車品牌INFINITI,從10 名之外一舉衝到第4 名,主要歸功旗下Q50 轎車持續維持高水準的表現,以及QX50 休旅 ... 於 www.managertoday.com.tw -
#60.NISSAN是什么车牌子旗下超跑敢和兰博法拉利PK
NISSAN 的中文名字是日产,NISSAN是日本汽车品牌。日产汽车公司是日本的一家汽车制造商,也是第一家开始制造小型datsun轿车和汽车零件的制造商, ... 於 www.chelogo.com -
#61.裕隆金雞母!是什麼讓裕日車狂踩油門,擺脫全球車市不景氣?
品牌 活動. 社群活動 · 未來商務展 · Meet Taipei. 品牌社群 ... 元,並減資57.29億元,旗下的裕隆日產汽車(Nissan Taiwan,以下簡稱裕日車)銷售成績 ... 於 www.bnext.com.tw -
#62.尼桑属于什么品牌 - 中华网汽车
尼桑就是日产,之所以叫尼桑是因为它的英文名字叫NISSAN。 ... 日产汽车旗下的品牌还包括东风日产、郑州日产和英菲尼迪,东风日产的主要车型有蓝鸟、 ... 於 auto.china.com -
#63.一文了解日产集团旗下汽车品牌 - 腾讯新闻
日产,全称“日产汽车”(日文汉字转简体:日产自动车株式会社,英文:Nissan Motor Co., Ltd.),是一家在东京证券交易所上市的日本跨国汽车制造 ... 於 new.qq.com -
#64.日产车有哪些牌子
... 英菲尼迪是日产旗下品牌,雷克萨斯是丰田旗下品牌,讴歌是本田旗下品牌。 ... 日产(NISSAN ),是日本的一家汽车制造商,由鲇川义介于1933年在 ... 於 www.zizhulian.net -
#65.【超棒品牌概念片】日产Nissan 品牌心升级 - 哔哩哔哩
... 广告】东风日产全车系宣传片《技术日产篇》,Smartdata品牌升级| 你好,smardaten!,CBS品牌升级宣传片-派拉蒙山冒险,百雀羚 旗下品牌 三生花概念 ... 於 www.bilibili.com -
#66.雷諾日產聯盟旗下品牌詳解,可不只有雷諾和日產 - 每日頭條
日產(NISSAN ),日本汽車製造商,1933年成立,1999年,日產汽車由法國 ... 英菲尼迪(Infiniti)是日產汽車公司旗下的豪華車品牌,於1989年誕生於 ... 於 kknews.cc -
#67.NISSAN 執行長表示有高度興趣跟蘋果合作電動車(159813)
在此之前,市場傳出現代已經與蘋果洽談車輛產品製作,其中除了將以現代針對電動車打造的E-GMP底盤為設計,並且將由現代旗下Kia品牌於美國境內生產車輛 ... 於 www.cool3c.com -
#68.品牌後驅跑車重生有望?傳Nissan Silvia將於2025年以EV身分 ...
Nissan旗下 跑車產品,除了眾所皆知的GT-R、Fairlady Z車系外,就屬Silvia入門後驅跑車了,雖然國內消費者對此車系較為陌生,但有在關注國外甩尾賽事、 ... 於 forum.jorsindo.com -
#69.日产品牌故事 - 买车网
日产(中国)投资有限公司一直负责日产在中国的公共关系、品牌管理和知识产权等工作 ... 的销量,于9月成立美国日产公司,负责进口和销售NISSAN旗下的所有车型及零件! 於 www.maiche.com -
#70.裕隆汽車製造股份有限公司
裕隆主要營收來自主要來自替日產(NISSAN)及納智捷(LUXGEN)進行成車生產,2020 ... 裕隆和大陸吉利汽車合作發展裕隆酷比(tobe)為旗下第二個自有品牌, ... 於 www.moneydj.com -
#71.【日產汽車株式會社車標1】-- 尼桑Nissan - 人人焦點
日產汽車公司旗下品牌包括日產(NISSAN)、英菲尼迪(INFINITI;主要在日本以外銷售)、達特桑(DATSUN;1932年至1983年期間使用,2012年在海外重啓) ... 於 ppfocus.com -
#72.瀏覽【【中古車銷售人員】】工作的其他相關工作職缺
銷售NISSAN全車系車型及傳遞NISSAN之品牌精神. 2.處理車輛貸款、保險、租賃及驗車相關業務. 3.定期進行顧客關懷,回應與協助處理顧客需求以成就顧客滿意. 於 www.1111.com.tw -
#73.2017 全球汽車市場銷售冠軍到底是由誰獲得呢?雷諾日產三菱 ...
2018年2月1日 — 目前Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance 聯盟旗下 ... 美國和中國,至於高級品牌Infiniti去年在全球賣出246,492輛新車,不過並沒列進去Nissan 當中。 於 www.carstuff.com.tw -
#74.Nissan企圖掌握電動車黑科技預告10年內量產固態電池
不過這些新車並不是全部都屬於Nissan品牌,部分會以旗下豪華子品牌Infiniti的名義推出。如果15輛電動車由兩個品牌分攤,這樣的進度和歐美大廠的規劃相 ... 於 cars.tvbs.com.tw -
#75.全球汽車市場關係圖,各大汽車集團旗下分別有哪些品牌!
2018年8月8日 — 可以發現,有很多品牌都歸屬到新東家,像是Mitsubishi 就併入Renault-Nissan 聯盟,而Jaguar 以及Land Rover 則脫離原本所在的Ford 集團,改投入印度Tata ... 於 auto.ltn.com.tw -
#76.2024 年要賣電動車,英國百年品牌MG 正式重返台灣市場
源自英國、成立於1924 年的MG,旗下車款過去曾經有在台販售,一度退出之後現在宣告回歸。而主導MG 回歸的是裕隆集團旗下的中華汽車,取得MG 的代理權之後 ... 於 www.ddcar.com.tw -
#77.裕隆汽車- 维基百科,自由的百科全书
沿革 · 歷任董事長 · 旗下品牌 · 集團旗下事業 · 參見 · 注腳 · 參考文獻 · 外部連結 ... 於 zh.m.wikipedia.org -
#78.趕在民俗月前交車7月新車掛牌3.8萬輛月增17% - 更生日報
7月前10大品牌依序為TOYOTA、HONDA、NISSAN、FORD、MITSUBISHI、CMC、LEXUS、BENZ、MAZDA、HYUNDAI。 僅BENZ逆勢較6月下滑9.5%,其餘品牌均呈現月增, ... 於 www.ksnews.com.tw -
#79.东风集团旗下品牌大全- 头条搜索
东风集团旗下品牌有:东方风行、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风度、东风 ... 霸、东风之星、东风金刚、东风劲诺等东风品牌轻型卡车;东风御轩、奥丁、 NISSAN ... 於 m.toutiao.com -
#80.一手車訊2017/2月號NO.314 - 第 108 頁 - Google 圖書結果
... 尤其 Toyota 在去年決定將提供旗下引擎、變速箱及油電系統等技術給其他競爭品牌, ... 不僅如此,包括 BMW、M.Benz、 Ford、Nissan 及 Jaguar 等大廠,也都會在電動與 ... 於 books.google.com.tw -
#81.2019台灣50產業地圖-汽車- 工商時報
目前主要國產車製造廠,分別有和泰集團旗下的國瑞汽車(TOYOTA、HINO)、中華汽車(MITSUBISHI、FUSO)、裕隆汽車(NISSAN、自有品牌LUXGEN)、福特六和(FORD)、三陽 ... 於 ctee.com.tw -
#82.nissan旗下品牌、本田汽車集團 - 汽車零件保養懶人包
在nissan旗下品牌這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者LinuxKernel也提到【4K】這台保養一次要破萬?! XXX竟會自然爆裂!|Nissan Altima SL 卓越旗艦版、 BMW 118i ... 於 car.reviewiki.com -
#83.一手車訊2017/4月號NO.316(PDF) - 第 48 頁 - Google 圖書結果
2017年2月進口車品牌銷售排名 2017年2月高級品牌銷售排名名次廠牌掛牌數(部)佔有率%上 ... 也 5 VWTiguan 240 價與國內買家分享之際,今年度旗下還有包傳出了未來將可望 ... 於 books.google.com.tw -
#84.日產Nissan,日本最早的汽車公司|汽車小知識
1911年,Nissan的前身【快進自動車工廠】在東京成立,1914年, ... 恩推動,這使得Nissan的業績強力反彈,盈餘顯著提升,旗下的Nissan品牌獲得重生。 於 www.oicar.cc -
#85.CASIO攜手日本汽車品牌Nissan競速團隊發表EDIFICE x ...
CASIO旗下金屬腕錶EDIFICE以品牌精神Speed & Intelligence著稱,此次攜手日本汽車品牌Nissan旗下賽車競速團隊NISMO合作推出限量聯名錶款EQS-930NIS。 於 www.casio.com.tw -
#86.數位狂潮DigiTrend雜誌01─02月號2019第53期
... 全球記憶儲存領導品牌SP廣穎電通憑藉著絕佳的創新工藝設計與技術研發,Mobile ... 日產旗下的新型車款NISSAN KICKS搭載智慧車用無線充電座,讓惱人的線材不再四處 ... 於 books.google.com.tw -
#87.魅‧力‧無限 Infiniti品牌的誕生| U-CAR 徹底研究
雖然沒有百年造車歷史做為後盾,但Infiniti 這個成立於1987 年7 月、隸屬於Nissan 集團的豪華品牌,卻也正因為年輕,才能夠不被傳統觀念所羈絆,堅守著品牌成立的價值 ... 於 mook.u-car.com.tw -
#88.日產旗下品牌有哪些? - 雅瑪知識
“NISSAN'是日語“日產”兩個字的拼音形式,是日本產業的簡稱,其含義是“以人和汽車的明天為目標”。其圖形商標是將NISSAN放在一個火紅的太陽上,簡明扼要地表 ... 於 www.yamab2b.com -
#89.你的愛車屬於哪個集團?全球汽車集團總整理! - 車勢汽車網
... 目前代理的品牌是Nissan日產、Infiniti極致、Mitsubishi三菱、Renault雷諾、Buick別克、Opel歐寶、Cadillac凱迪拉克,其中三菱是由裕隆集團旗下中華汽車所代理。 於 www.carce.cc -
#90.尼桑旗下品牌有哪些 - 快资讯
【太平洋汽车网】尼桑旗下品牌有:骐达(TIIDA)、轩逸(SYLPHY)、天籁(TEANA)、途乐、奇骏和逍客、英菲尼迪品牌、启辰品牌等。日产(NISSAN),是日本的 ... 於 www.360kuai.com -
#91.趕在民俗月前交車7月新車掛牌3.8萬輛月增17% | 產經 - 中央社
7月前10大品牌依序為TOYOTA、HONDA、NISSAN、FORD、MITSUBISHI、CMC、LEXUS、BENZ、MAZDA、HYUNDAI。僅BENZ逆勢較6月下滑9.5%,其餘品牌均呈現月增,其中 ... 於 www.cna.com.tw -
#92.东风日产NISSAN - 什么值得买
什么值得买为广大值友提供东风日产/NISSAN品牌故事、品牌介绍、售后服务电话等信息, ... 是东风汽车集团有限公司旗下重要的乘用车事业板块,从事NISSAN品牌乘用车的 ... 於 pinpai.smzdm.com -
#93.Nissan 電動SUV Ariya 或將量產!迎戰歐美品牌 - DCFever
根據Nissan 品牌設計師Giovanny Arroba 表示,Ariya 量產版本將會跳出Nissan 旗下任何系列,更會在Leaf 之外成為獨立的銷售產品。 於 www.dcfever.com -
#94.Datsun王者歸來?Nissan旗下經典品牌回顧| 未分類| CARNEWS
如果你對「Datsun」這個已有近百年歷史的品牌仍有印象,你肯定是一位專業車迷。日本《日經新聞》近日爆料,曾在美國等幾大市場以Nissan旗下重要品牌 ... 於 www.carnews.com -
#95.一文了解日產集團旗下汽車品牌 - 壹讀
日產,全稱「日產汽車」(日文漢字轉簡體:日產自動車株式會社,英文:Nissan Motor Co., Ltd.),是一家在東京證券交易所上市的日本跨國汽車製造商。 於 read01.com -
#96.日產汽車
旗下 擁有「日產」(NISSAN)、「英菲尼迪」(INFINITI;主要在日本以外銷售)、「達特桑」(DATSUN;1932年至1983年期間使用,2012年在海外重啟)等多個品牌。 於 www.wikiwand.com